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El doble cierre del Mar Rojo continúa remodelando la logística de ingredientes alimentarios entre Asia y Europa, a pesar de la mejora de las condiciones de envío en el Golfo. Los equipos de compras ahora se enfrentan a tiempos de tránsito más largos, costos de flete más altos y nuevas estrategias de abastecimiento, ya que las rutas del Cabo siguen siendo la única opción práctica.
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El aumento de los fletes y las nuevas normas aduaneras ICS2 de la UE están haciendo subir los costes de desembarque de las importaciones de edulcorantes de almidón. Los actores del mercado de la maltodextrina de 2026 de China y Tailandia se ven afectados por el aumento de los precios de la dextrosa. En este artículo se explican las causas y se ofrecen consejos para mitigarlas.
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